本报告介绍了该产品“诺倍驰发动机修复剂”。其目的是为了证明诺倍驰混合物是一种全新的防止磨损的防护措施，它可以减少金属材料的磨损。通过诺倍驰耐磨损技术，可以保证在发动机和金属材料中永久使用。

诺倍驰在SBV的测试结果超过了所有认可的试验成功因素和推出SBV车队的验收标准。

这是一份在货船上进行诺倍驰纳米润滑油试验的案例研究概述。案例研究的目的是为了证明诺倍驰处理具有实际应用性，还要证明材料的性能和它是如何有效得产生巨大的成本节约。

是德国船运公司J.Kahrs Bereederung GmbH & Co KG旗下的一艘中等量级的集装箱货轮。在NPS诺倍驰产品的纳米级优化处理后，发动机发电机的燃油节省分别达到18%与17%。

对公共巴士编号（一），型号“Scania 3112”进行NPS诺倍驰发动机优化处理后，废气排放各项指标降低26.3-43.2%，燃油节省率达到为9.6%。

对公共巴士编号（二），型号“Scania 3112”进行NPS诺倍驰发动机优化处理后，废气排放各项指标降低15.8-62.9%，燃油节省率达到为9.4%。

对公共巴士编号（三），型号“Scania 3112”进行NPS诺倍驰发动机优化处理后，废气排放各项指标降低23.1-70%，燃油节省率达到为9.6%。

对公共巴士编号（四），型号“Scania 3112”进行NPS诺倍驰发动机优化处理后，废气排放各项指标降低30-68.4%，燃油节省率达到为9.4%。

​对丰田Avensis柴油版旅行轿车发动机型号“2,0-l-D-4D 105kW (143PS)”进行NPS诺倍驰发动机优化处理后，废气排放各项指标降低19.2-52.2%，燃油节省率达到为14%。

在对“MS Ranger”号上的发电机进行了NPS诺倍驰产品的纳米级优化处理后，各项废气排放指标平均降低达到30%以上。